近日
成都軌道交通17號(hào)線二期
19號(hào)線二期、資陽線
又迎來最新建設(shè)進(jìn)展
記者從成都軌道集團(tuán)獲悉,截至6月21日,成都軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目和軌道交通資陽線封頂車站已突破100座;19號(hào)線二期、8號(hào)線二期、27號(hào)線一期和資陽線全線車站已封頂;19號(hào)線二期、8號(hào)線二期、資陽線實(shí)現(xiàn)洞通;19號(hào)線二期、8號(hào)線二期實(shí)現(xiàn)短軌通;機(jī)電安裝累計(jì)進(jìn)場(chǎng)74座車站。
“圈圈兒”帶你詳看軌道交通資陽線
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資陽線轉(zhuǎn)入“軌通”“電通”沖刺階段 走進(jìn)軌道交通資陽線資陽北站鋪軌基地,只見資陽北站~寶臺(tái)大道站地下區(qū)間已經(jīng)進(jìn)入鋪軌尾聲,工人駕駛鋪軌機(jī)忙著吊運(yùn)軌排、鋼筋等工作。 “目前資陽北站~寶臺(tái)大道站區(qū)間鋪軌工作已完成75%,資陽北站、寶臺(tái)大道站正在開展機(jī)電、裝修工作。該區(qū)間預(yù)計(jì)本月底完成鋪軌。”成都軌道建設(shè)管理有限公司項(xiàng)目管理一中心副主任南快飛向記者介紹。 ↑資陽線施工場(chǎng)景(資料圖片) 軌道交通資陽線(成都市域鐵路S3線)是連接成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)、成都東部新區(qū)天府國(guó)際空港新城和資陽市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)與資陽市雁江區(qū)的軌道交通快線。線路全長(zhǎng)38.7公里,設(shè)車站7座;在福田站與成都軌道交通18號(hào)線換乘。車輛采用市域A型列車,最高運(yùn)行時(shí)速160公里,預(yù)計(jì)2024年年底建成通車。 目前,全線7座車站已封頂,實(shí)現(xiàn)全線洞通。正在全面開展機(jī)電安裝和鋪軌施工,全面轉(zhuǎn)入向“軌通”“電通”的沖刺階段。
期待軌道交通資陽線的建成通車!
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