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49個綜合交通項目加速推進(jìn)都市圈“同城同網(wǎng)”
2023-06-20 15:53:49
2023年
成都都市圈將投資630億元
重點推進(jìn)49個交通基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)
進(jìn)一步深化成德眉資綜合交通“同城同網(wǎng)”
建強動能更充沛的現(xiàn)代化成都都市圈


PART 01
成蘭鐵路成德段今年建成投用


軌道上的都市圈建設(shè)提速,“兩環(huán)三射”軌道交通骨架基本成型。伴隨今年內(nèi)成蘭鐵路成德段的竣工投用,川西北地區(qū)將結(jié)束沒有鐵路的歷史。時速200公里,開往川西的首列火車將在今年從成都2小時直達(dá)松潘。

2023年,成都都市圈重點推進(jìn)的軌道交通項目(含干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路)共11個,除了成達(dá)萬高鐵(成資段)、成渝中線高鐵(成資段)等5個續(xù)建項目外,成蘭鐵路成德段、成自宜高鐵成資段2個項目將于今年內(nèi)建成投用。


PART 02
市域鐵路全面沖刺

市域鐵路成德S11線已于今年3月開工。


市域鐵路成資S3線全線貫通,全面轉(zhuǎn)入“軌通”“電通”的沖刺階段,軌道鋪設(shè)完成總量的41%。


市域鐵路成眉S5線視高站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。


到2027年,成德眉資區(qū)域?qū)⒊蔀?/span>全國首個中心城市到全部區(qū)域副中心城均運營市域鐵路的都市圈


同時,成都市域鐵路公交化運營改造二期工程作為推進(jìn)成都平原城市群鐵路公交化運營的重要部分,已列入成都市《2023年〈政府工作報告〉目標(biāo)任務(wù)責(zé)任分解方案》,確定今年內(nèi)實現(xiàn)項目開工。






PART 03
高速公路聯(lián)動大通道


高速公路在促進(jìn)成德眉資要素高效流動,發(fā)揮聯(lián)動大通道上的作用顯著,為成德眉資的同城化發(fā)展提供了重要支撐。


2023年,成都都市圈建成和在建高速公路達(dá)10條。


其中,今年內(nèi),成都都市圈將建成天邛高速,并力爭完成成汶高速(成都段)、德陽繞城南高速公路工程前期工作,續(xù)建成樂高速擴(kuò)容工程(成眉段)、成南高速擴(kuò)容工程(成德段)、資中至銅梁高速(資陽段)等多條高速大通道。






PART 04
全力暢通城市內(nèi)部交通“微循環(huán)”


2023年,成都都市圈還將重點推進(jìn)12個城市軸線和快速通道項目6個城際“斷頭路”項目,全力暢通內(nèi)部交通“微循環(huán)”。


圍繞成都都市圈城市軸線和快速通道的打造,今年內(nèi)天府大道南北兩端還將再“延長”。


天府大道北延線方面,成都段將啟動三環(huán)路至圍城路段二標(biāo)段施工,德陽段年內(nèi)有望實現(xiàn)全線通車并加快建設(shè)天府大道北延線延長線(長江路—寶成線)改造工程;


天府大道南延線方面,將加快二峨山隧道段的建設(shè),助力實現(xiàn)年底“洞穿”,2024年5月左右就能達(dá)到通車條件。


在東西城市軸線及延長線項目上,成都都市圈今年內(nèi)將實現(xiàn)年度投資47.5億元,進(jìn)一步加快成都段、簡陽段、資簡段、樂簡段的道路建設(shè)。


同時,著力推進(jìn)成資臨空大道資陽段駿興路啟動建設(shè)、成資臨空大道成都段(成簡快速)前期工作。


都市圈城際間“斷頭路”一直是阻礙城市暢通出行的“血栓”,影響著四市群眾出行的便捷性。


去年蒲丹路眉山段通車后,進(jìn)一步強化了蒲江、丹棱兩地的經(jīng)濟(jì)紐帶,促進(jìn)了成眉兩地協(xié)同發(fā)展。


伴隨著今年蒲丹路成都段完成年度1000萬元投資和加快建設(shè),并將于2024年通車,兩地發(fā)展還將進(jìn)一步騰飛。


END