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日前，西渝高鐵康渝段樊噲站破土動(dòng)工，標(biāo)志著樊噲站正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的施工階段。據(jù)了解，樊噲站位于達(dá)州市宣漢縣土黃鎮(zhèn)境內(nèi)，是西渝高鐵連接線從重慶市萬(wàn)州區(qū)站開(kāi)出經(jīng)開(kāi)州區(qū)至西渝高鐵正線的銜接站點(diǎn)。站場(chǎng)布局有2個(gè)站臺(tái)6條線路。

西渝高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，也是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、聯(lián)通京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)的重要高鐵通道，全長(zhǎng)739公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

近日，都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“都四山地軌道交通項(xiàng)目”）永豐站-蒲陽(yáng)站區(qū)間順利盾構(gòu)貫通。

項(xiàng)目起于都江堰市區(qū)成灌高鐵樞紐站，止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮(zhèn)，線路全長(zhǎng)123.18公里，概算總投資215.89億元，全線共設(shè)車站12座，正線為雙線，行車最高速度120公里/小時(shí)，齒軌路段30公里/小時(shí)，牽引種類采用第三軌供電，具有爬坡能力強(qiáng)、占地面積小、地形適應(yīng)能力強(qiáng)、綠色低碳、安全可靠等顯著優(yōu)點(diǎn)。

接下來(lái)，都四山地軌道交通DSZQ-1標(biāo)項(xiàng)目永豐站-都江堰站區(qū)間剩余700余米的盾構(gòu)掘進(jìn)也將穩(wěn)步推進(jìn)。預(yù)計(jì)今年6月底將順利貫通。

作為達(dá)州連接重慶梁平地區(qū)的重要交通項(xiàng)目，開(kāi)梁高速（四川境）已進(jìn)入最后的路面鋪筑階段，有望于5月底建成通車。

開(kāi)梁高速公路（四川境）項(xiàng)目起于開(kāi)江縣橋亭村附近，與G5012恩廣高速萬(wàn)達(dá)段相交、順接開(kāi)江（川渝界）至梁平高速公路（重慶段），路線全長(zhǎng)30.367公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，整體式路基寬度26米。

開(kāi)梁高速是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈首批規(guī)劃的五條高速之一。項(xiàng)目建成后，輻射開(kāi)江縣、達(dá)川區(qū)及重慶市梁平區(qū)20多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，面積達(dá)2500平方公里，受益群眾達(dá)150多萬(wàn)人，將極大地改善沿線地區(qū)交通環(huán)境和促進(jìn)生態(tài)旅游業(yè)發(fā)展。

近日，沿江高速金寧ZCB1-9分部謝家坪隧道雙幅貫通，項(xiàng)目工程建設(shè)取得重大進(jìn)展。

沿江高速是目前國(guó)內(nèi)單體投資規(guī)模最大的高速公路項(xiàng)目，全長(zhǎng)400多公里，分為宜賓新市至金陽(yáng)段、金陽(yáng)至寧南段、寧南至攀枝花段分別建設(shè)。謝家坪隧道位于四川省涼山州寧南縣，為分離式四車道高速公路隧道，隧道左線長(zhǎng)1968米，右線長(zhǎng)1990米。

項(xiàng)目計(jì)劃于2025年全線建成通車，屆時(shí)，將形成一條新的從成都出發(fā)直達(dá)云南的出川大通道。待全線通車后，宜賓至攀枝花車程將由現(xiàn)在的10小時(shí)縮短為6小時(shí)左右。

日前，隨著第一片25米T梁精確就位，G5京昆高速?gòu)V元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容工程聞溪河特大橋首片預(yù)制T梁成功架設(shè)，標(biāo)志著廣綿擴(kuò)容LJ6項(xiàng)目橋梁施工實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性突破。

京昆高速公路廣元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容項(xiàng)目路線起于G75蘭海高速公路周家河附近，經(jīng)紅巖鎮(zhèn)、廣元港、高觀、普安鎮(zhèn)、柳溝鎮(zhèn)、武連鎮(zhèn)、演武鄉(xiāng)、許州鎮(zhèn)、梓潼縣、徐家鎮(zhèn)，止于魏城鎮(zhèn)東南側(cè)，對(duì)接G5京昆高速綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容路線起點(diǎn)。全長(zhǎng)約123.531公里，將擴(kuò)容為6車道，設(shè)計(jì)速度120公里/時(shí)。