成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)是全省產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)最好、經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、創(chuàng)新能力最強(qiáng)、開(kāi)放程度最高的區(qū)域。
5月8日下午,四川省政府新聞辦舉行“五區(qū)共興”系列主題新聞發(fā)布會(huì)。聚焦成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū),成都、德陽(yáng)、綿陽(yáng)、遂寧、樂(lè)山、雅安、眉山、資陽(yáng)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹情況,并回答記者提問(wèn)。
資陽(yáng)將圍繞 構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢 多網(wǎng)協(xié)同的綜合交通網(wǎng)絡(luò) 為加快建設(shè)成都都市圈現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)新城 和成渝地區(qū)中部崛起示范區(qū)當(dāng)好開(kāi)路先鋒 本期“圈圈兒”向大家介紹 資陽(yáng)將如何發(fā)力 激蕩率先發(fā)展的澎湃動(dòng)能 第一,從直連成渝來(lái)看,資陽(yáng)地處成渝相向發(fā)展主軸,是全省唯一直線連接成都和重慶“雙核”的地級(jí)市。同時(shí),資陽(yáng)也是成都東向出川交通干線、必經(jīng)咽喉,直連成渝是交通的第一大特點(diǎn)。 第二,從路網(wǎng)密的角度來(lái)看,資陽(yáng)轄區(qū)規(guī)劃建設(shè)的高鐵密度居全省地級(jí)市第一位,高速公路路網(wǎng)密度在成都都市圈居第二位,公路網(wǎng)密度在成都都市圈居第一位。 第三,從交匯多的角度來(lái)看,國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架有兩條主軸,就是成渝到長(zhǎng)三角主軸和成渝到粵港澳主軸。還有兩個(gè)走廊,西部陸海走廊和成渝昆走廊。還有一條通道,就是廈蓉通道。兩個(gè)主軸、兩條走廊、一條通道都在資陽(yáng)交匯,使資陽(yáng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加凸顯,戰(zhàn)略地位更加重要。 下一步資陽(yáng)將圍繞構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢、多網(wǎng)協(xié)同的綜合交通網(wǎng)絡(luò),為加快建設(shè)成都都市圈現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)新城和成渝地區(qū)中部崛起示范區(qū)當(dāng)好開(kāi)路先鋒。 第一,項(xiàng)目謀劃方面,資陽(yáng)將加快推動(dòng)成都都市圈環(huán)線鐵路、成渝鐵路成都至隆昌段擴(kuò)容改造、三臺(tái)經(jīng)樂(lè)至至犍為高速公路等重大項(xiàng)目前期工作。 第二,項(xiàng)目建設(shè)方面,將以構(gòu)建同城同網(wǎng)、優(yōu)化城市交通、完善基礎(chǔ)路網(wǎng)為重點(diǎn),年內(nèi)建成成自宜高鐵。加快推進(jìn)市域軌道交通資陽(yáng)線、成達(dá)萬(wàn)高鐵、資中至銅梁高速公路等續(xù)建項(xiàng)目建設(shè),確保成渝高速擴(kuò)容等項(xiàng)目如期開(kāi)工。 第三,項(xiàng)目保障方面,資陽(yáng)將全力為重大交通項(xiàng)目,尤其是跨境過(guò)線的重大交通項(xiàng)目主動(dòng)靠前服務(wù),加強(qiáng)溝通對(duì)接,推動(dòng)投資見(jiàn)效,助力“五區(qū)共興”。
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