【轉載】國內首座！年底通車！成自宜最新進展→
2023-04-13 09:29:31
成自宜高鐵項目
重大進展來了
4月9日，成自宜高鐵重點控制性工程宜賓臨港公鐵兩用長江大橋公路瀝青路面攤鋪完成，大橋附屬工程進入收尾階段，預計將于2023年底建成通車。
宜賓臨港公鐵兩用長江大橋
宜賓臨港公鐵兩用長江大橋 全長1742.1米，橋面寬63.9米，主跨522米 設計為中間是4線時速300公里的高速鐵路 兩側為雙向6車道的城市快速路 最外側鋪設人行道、非機動車道 該橋肩負著國家鐵路、城際鐵路 城市快速公路“三位一體”過江功能 是世界首座公路和高速鐵路同層合建橋 建成后將成為 國內首座高鐵與公路平層布置的斜拉橋 世界最大寬度的公鐵兩用斜拉橋 世界最大跨度的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋 大橋連接蓉昆、渝昆高鐵 建成后將推動川南城市群 融入成渝地區(qū)雙城經濟圈建設 成為四川沿江開發(fā) 和成渝經濟區(qū)連接南貴昆經濟區(qū)、泛珠三角區(qū)域 走向東南亞的重要門戶
年底即將通車
此次完成的公路 瀝青路面攤鋪全長1451米，寬11.75米 攤鋪厚度為9厘米 鋪設過程中 滾燙的瀝青通過寬達6.5米的吐料口 均勻地攤鋪在半幅公路路面上 一旁“候場”的雙鋼輪壓路機 和膠輪壓路機緊隨其后同步碾壓 在經過初壓、復壓、終壓作業(yè)后 路面變得平整堅固 ▲壓路機碾壓后路面變得平整堅固 橋梁建設工程完工 需經過主體結構及附屬工程施工兩個階段 公路瀝青路面攤鋪完成 標志大橋進入附屬工程最后沖刺期 目前成自宜高鐵全線線下工程基本完工 預計2023年底全線開通運營 成自宜高鐵 成自宜高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網中“京昆通道”的重要組成部分，全線建成通車后，從成都到自貢僅需40分鐘，成都到宜賓僅1小時左右，成都核心城區(qū)與天府國際機場、成都都市圈與川南城市群將實現快速連接。同時線路與渝昆高鐵、貴廣高鐵相接，形成成都至昆明、貴陽、廣州的高速鐵路大通道。
