【轉(zhuǎn)載】定了！成德S11線開(kāi)工時(shí)間→
2023-03-01 09:19:15
近日
市域（郊）鐵路成都至德陽(yáng)線（S11）
工程施工總承包項(xiàng)目
德陽(yáng)標(biāo)段招標(biāo)公告正式發(fā)布
招標(biāo)公告顯示
S11線計(jì)劃
2023年3月30日開(kāi)工建設(shè)
2026年12月31日達(dá)到初期運(yùn)營(yíng)條件
S11線工程的又一最新進(jìn)展！
S11線工程線路起于成都地鐵1號(hào)線韋家碾站，與軌道交通18號(hào)線、5號(hào)線換乘，止于德陽(yáng)市德陽(yáng)北站。 據(jù)四川省發(fā)改委的批復(fù)，S11線項(xiàng)目估算總投資為307.94億元。線路全長(zhǎng)70.84公里，其中高架段45.30公里，地下段23.91公里，路基及過(guò)渡段1.63公里。 項(xiàng)目起于成都地鐵1號(hào)線韋家碾站，止于德陽(yáng)市德陽(yáng)北站，途經(jīng)成都市金牛區(qū)、新都區(qū)、彭州市，德陽(yáng)市廣漢市和旌陽(yáng)區(qū)。設(shè)車站15座，其中地下站10座，高架站5座。設(shè)1段1場(chǎng)，分別為德陽(yáng)北車輛段和鳳凰山停車場(chǎng)。設(shè)3座主變電所，分別為鳳凰山主變電所、西外鄉(xiāng)主變電所和德陽(yáng)北主變電所，控制中心設(shè)在鳳凰山停車場(chǎng)內(nèi)。 車輛采用市域A型車4輛編組，初期新購(gòu)車輛33列/132輛，運(yùn)行速度高架段160公里/小時(shí)、地下段120公里/小時(shí)，供電方式為交流25千伏架空接觸網(wǎng)。 初期開(kāi)行單一交路，高峰行車對(duì)數(shù)為12對(duì)/小時(shí)；近期、遠(yuǎn)期開(kāi)行主支線雙交路，近期主支線高峰行車對(duì)數(shù)分別為12對(duì)/小時(shí)、6對(duì)/小時(shí)，遠(yuǎn)期主支線高峰行車對(duì)數(shù)分別為14對(duì)/小時(shí)、7對(duì)/小時(shí)。初、近、遠(yuǎn)期輸送能力分別為0.91萬(wàn)人次/小時(shí)、1.36萬(wàn)人次/小時(shí)和1.59萬(wàn)人次/小時(shí)。
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