科技創(chuàng)新賦能現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)⑥｜這兩臺“資陽造”機車運行一周年 減碳量等于種下5000棵冷杉樹
2023-09-15 09:22:29
當前，國內(nèi)新能源汽車發(fā)展如火如荼。你可能不知道的是，由中車資陽機車有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的HXN6混合動力機車拿到了國內(nèi)首個新能源機車“準生證”，并已在全國范圍內(nèi)率先實現(xiàn)了商品化銷售。前不久，還作為我國首批商品化HXN6混合動力機車的科學研究（資陽）入選了天府大道科創(chuàng)走廊十大科技成果。
“圈圈兒”了解到，這兩臺由“動力電池組+柴油發(fā)電機組”大功率混合動力創(chuàng)新的HXN6混合動力機車，在成功運行的一年里，成功減碳560余噸，減碳量相當于為地球種下5000棵30年樹齡的冷杉樹。
節(jié)約燃油消耗30%~50%
就在今年7月，由中車資陽公司自主研制的我國首批兩臺商品化HXN6型混合動力機車，在國能包神鐵路集團順利完成了一年的綠色牽引作業(yè)，其高效的節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢，引起了國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。
“我們的機車能節(jié)約燃油消耗30%~50%，減少有害物排放40%~80%。”中車資陽公司總工程師李希寧告訴記者，與傳統(tǒng)內(nèi)燃機車相比，HXN6型機車單臺機每年可平均減少燃油消耗90噸至150噸，減少污染物排放量3噸至5噸，減少碳排放280.5噸至467.5噸。
據(jù)介紹，混合動力機車由柴油機及大容量動力電池組提供動力，機車混合動力能量控制系統(tǒng)可根據(jù)負載情況“聰明地”選擇動力電池、柴油機單獨驅(qū)動或二者共同驅(qū)動，進而達到節(jié)油、降噪、減排、節(jié)能的目的，可以說是內(nèi)燃機車集成技術(shù)的一種創(chuàng)新。
以一年時間為例，兩臺HXN6型混合動力機車累計牽引貨物1100余萬噸，節(jié)約燃油180噸，減少污染物排放量6噸，減少碳排放量560余噸，以一棵30年冷杉樹每年吸收111千克二氧化碳來計算，減碳量相當于為地球種下5000棵30年樹齡的冷杉樹。
不僅節(jié)能環(huán)保，HXN6型內(nèi)電混合動力機車的牽引性能也很強勁。“圈圈兒”了解到，在單機調(diào)車作業(yè)條件下，這款機車能牽引貨物噸位超萬噸，可全面滿足大型編組站推峰、編組、整列牽出及短距離小運轉(zhuǎn)等工況作業(yè)需求。
獲得相關(guān)領(lǐng)域授權(quán)及受理專利63項
成都機務(wù)段司乘人員侯勇是個老火車司機，上世紀80年代他就開始操作蒸汽機車，90年代駕駛交直流內(nèi)燃機車。“駕駛起來不僅安靜且有勁，還節(jié)油又經(jīng)濟，簡直太贊了！”曾駕駛過HXN6型混合動力機車的侯勇稱，自己趕上了好時候，有幸親身體驗到了機車不斷發(fā)展的新技術(shù)。
實際上，中車資陽公司早在2010年，就成功研制了我國首臺混合動力機車，是我國最早研制混合動力機車的企業(yè)。2015年，成功研制世界首臺最大功率的混合動力機車HXN6。2020年8月，該型號機車獲得了國家鐵路局頒發(fā)的《型號合格證》和《制造許可證》，成為中國首款獲此“雙證”的混合動力車型。
依托HXN6型機車研制項目，中車資陽公司已在智能化混合動力控制、多制式動力電池充電、混合制動等核心技術(shù)方面獲得授權(quán)及受理專利63項，其中國家發(fā)明專利21項。中車資陽公司還作為主要成員，牽頭參與制訂了機車及動車組牽引用動力電池系列標準共計6項，涵蓋了動力電池安全性設(shè)計、鋰離子動力電池試驗、動力電池管理系統(tǒng)、動力電池熱保障系統(tǒng)等，從根本上保證了機車動力電池系統(tǒng)的安全性和可靠性。
目前，中車資陽公司可向客戶提供200kW至3000kW不同功率等級的純電、內(nèi)電及新能源動力機車的新造、改造產(chǎn)品解決方案，全面滿足不同客戶的多元化需求。
