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古蜀文明、南方古絲綢之路文明是中華文明的重要組成部分，中緬印度洋新通道也是西部陸海新通道、“一帶一路”的重要組成部分。德陽(yáng)自古就是古蜀文明和南方絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)，三星堆青銅器展示了古蜀的工業(yè)文明。在中歐班列開(kāi)行十年，發(fā)行五萬(wàn)多列之際，德陽(yáng)首發(fā)中緬測(cè)試班列由德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港與三星堆博物館以古文明遺址命名“三星堆號(hào)”，推動(dòng)三星堆文化與時(shí)代接軌，更好地將三星堆呈現(xiàn)在國(guó)際視野中。在實(shí)現(xiàn)物品傳播的同時(shí)，傳承中國(guó)深厚的文化底蘊(yùn)，對(duì)后續(xù)向國(guó)際推廣出口更多德陽(yáng)物質(zhì)和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，具有重大意義。

這趟由內(nèi)陸城市德陽(yáng)首發(fā)的中緬測(cè)試班列“三星堆號(hào)”的順利開(kāi)行，對(duì)中緬印度洋新通道建設(shè)取得新的突破具有里程碑的重大作用。在雙循環(huán)背景下，新辟中緬印度洋新通道既為西部陸海新通道、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、成都都市圈建設(shè)注入新發(fā)展動(dòng)能，又進(jìn)一步擴(kuò)大川渝地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，提升川渝地區(qū)對(duì)外開(kāi)放格局。

同時(shí)該趟班列的順利開(kāi)行為德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代供應(yīng)鏈服務(wù)、國(guó)際貿(mào)易、臨港制造、新城開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力德陽(yáng)構(gòu)建保障西南大成都都市圈工業(yè)可持續(xù)發(fā)展生產(chǎn)性消費(fèi)中心，建設(shè)西南大宗工業(yè)原料集散分撥基地(含期貨交割庫(kù))奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

以成都國(guó)際鐵路港、德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港為紐帶，以國(guó)際班列為依托，成德兩地正積極拓展通道布局，推進(jìn)國(guó)際班列開(kāi)行。

自2020年11月“蓉歐+”東盟國(guó)際班列常態(tài)化開(kāi)行以來(lái)，2021年7月成功開(kāi)行中歐和中亞班列，全年德陽(yáng)共開(kāi)行國(guó)際班列111列，出口貨值約30億元。2022年1月，首列中緬印度洋通道（緬甸-臨滄-德陽(yáng)）國(guó)際公鐵聯(lián)運(yùn)上行測(cè)試班列順利抵達(dá)德陽(yáng)，為西南地區(qū)開(kāi)辟一條地緣政治經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)新通道。如今，首列中緬印度洋新通道公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際測(cè)試班列發(fā)車(chē)，進(jìn)一步推動(dòng)成德臨港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶高質(zhì)量發(fā)展。

德陽(yáng)市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“未來(lái)，德陽(yáng)國(guó)際鐵路物流港將繼續(xù)加強(qiáng)與成都國(guó)際鐵路港合作，支持成立四川中歐班列集結(jié)中心聯(lián)盟，共建對(duì)外開(kāi)放大通道，成立港區(qū)聯(lián)盟，統(tǒng)一成渝號(hào)班列品牌。在通道構(gòu)建與班列開(kāi)行、招商政策與產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目等方面實(shí)現(xiàn)突破，探索共建‘海外倉(cāng)’。此外，多向拓展對(duì)外通道，加強(qiáng)與廣西欽州港、防城港、云南臨滄等合作，深化‘蓉歐+’東盟國(guó)際班列開(kāi)行成果，推進(jìn)中歐、中亞班列穩(wěn)定開(kāi)行，探索開(kāi)行中老、中緬國(guó)際班列，爭(zhēng)取國(guó)際班列始發(fā)線條。”