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雙盾同日始發(fā)!軌道交通資陽線(S3線)全面進(jìn)入快速推進(jìn)階段
2022-02-25 11:25:42

“資陽線萇弘廣場站至寶臺大道站盾構(gòu)區(qū)間左線隧道開始掘進(jìn)!”


“嬌子大道站至萇弘廣場站盾構(gòu)區(qū)間右線啟動首發(fā)!”


2月22日,四川省首條跨市域軌道交通線路——成都軌道交通資陽線(S3線,以下簡稱“資陽線”)兩臺盾構(gòu)機同日始發(fā)。這是繼去年5座車站實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂后,該工程的又一重要施工節(jié)點。


一手抓疫情防控,一手抓項目推進(jìn)——作為落實成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大戰(zhàn)略、促進(jìn)成資同城化發(fā)展的標(biāo)志性工程,以及列入成都市2022年民生實事工作目標(biāo)的軌道交通資陽線,在2022年新春伊始即按下建設(shè)的“快進(jìn)鍵”。


盾構(gòu)機“同城一號”昨日始發(fā)


掘進(jìn)路線下穿沱江


走進(jìn)軌道交通資陽線寶臺大道站施工現(xiàn)場,映入眼簾的是高聳的龍門吊以及履帶吊、攪拌站。盾構(gòu)機拼裝隧道壁的重要材料管片整齊碼放,不久以后,它們就將進(jìn)入地下“服役”,成為隧道中的“銅墻鐵壁”。作為盾構(gòu)機配套材料的盾構(gòu)油脂、泡沫劑等也已經(jīng)全部到位。在這個上萬平方米的施工場地,各個區(qū)域按功能進(jìn)行劃分,用標(biāo)線、護(hù)欄等有序分隔,整齊劃一。


“今天在這里始發(fā)的盾構(gòu)機是‘同城一號’,將從寶臺大道站一直掘進(jìn)到萇弘廣場站(簡稱“寶萇盾構(gòu)區(qū)間”),全長2.4公里,計劃掘進(jìn)時間約為412天。”中鐵十四局集團(tuán)軌道交通資陽線項目負(fù)責(zé)人鄒福清表示。



談及施工中的難點,該負(fù)責(zé)人表示,寶萇盾構(gòu)區(qū)間需下穿長江一級支流沱江。“穿越長度約為450米,最小埋深約12米。對于施工而言,最大的風(fēng)險就在于施工過程中發(fā)生噴涌、滲漏、坍塌等。”


針對這一難點,經(jīng)多次組織參建單位進(jìn)行現(xiàn)場勘查、分析、討論,組織專家研究討論施工方案,最終決定采用更加安全、可靠的土壓+泥水雙模式盾構(gòu)機進(jìn)行掘進(jìn)施工。“這種盾構(gòu)機可以根據(jù)現(xiàn)場掘進(jìn)地質(zhì)地層和風(fēng)險源等實際情況,靈活進(jìn)行土壓和泥水兩種模式的切換。這也是成都軌道集團(tuán)首次采用雙模式盾構(gòu)機施工,將為此后類似工況下盾構(gòu)機掘進(jìn)施工提供寶貴經(jīng)驗。”成都軌道建設(shè)管理有限公司項目管理一中心副主任王兵表示。



就在同一天,另一臺盾構(gòu)機“成資一號”也同時始發(fā),從嬌子大道站出發(fā),向萇弘廣場站掘進(jìn)。“這段隧道是右線,長約3.6公里,預(yù)計用463天完成掘進(jìn)。”中鐵十四局集團(tuán)軌道交通資陽線項目技術(shù)負(fù)責(zé)人耿芳闖介紹到。


年內(nèi)完成70%以上盾構(gòu)施工


“春節(jié)前我們就制定了復(fù)工復(fù)產(chǎn)計劃。節(jié)后所有人員快速返崗,跑步進(jìn)入滿產(chǎn)施工狀態(tài)。目前全線已經(jīng)到崗兩千余人,在符合相關(guān)安全規(guī)定的前提下,滿負(fù)荷生產(chǎn)。”王兵介紹,“從節(jié)后復(fù)工開始,我們就嚴(yán)格落實防疫要求及實名制管理要求,采取‘先排查后進(jìn)場’‘一人一檔’及全員核酸檢測等措施,把控好疫情防控各個程序。”


走進(jìn)資陽線寶臺大道站,一眼望去,滿眼綠色,所有裸土均已用綠色密目網(wǎng)覆蓋。對于項目而言,全力打造軌道交通“綠色工程”,是除了安全、質(zhì)量、進(jìn)度以外的又一項重點工作。“我們把打造綠色標(biāo)桿工地作為重點任務(wù),精細(xì)化抓好文明施工管理,最大限度減少施工占道、噪聲、揚塵、尾工等對城市運行和環(huán)境的影響。”鄒福清說。



起于成都軌道交通18號線福田站的資陽線,止于成渝高鐵資陽北站,全長約39公里。目前,在成都、資陽兩地各方的大力支持下,全線7座車站中已封頂5座。


“接下來,全線還有5臺盾構(gòu)機將陸續(xù)始發(fā)。按照計劃,今年要完成全部盾構(gòu)區(qū)間的70%以上,施工任務(wù)非常艱巨。”王兵說。


“我們錨定每一個階段性目標(biāo),緊扣唱好‘雙城記’、打造‘都市圈’、建設(shè)‘示范區(qū)’、提質(zhì)‘幸福城’等系列重大發(fā)展任務(wù),將持續(xù)常態(tài)化抓好疫情防控,安全、文明、平穩(wěn)推進(jìn)資陽線以及第四期8條軌道交通線路的工程建設(shè),助力打造成都都市圈立體交通體系,造福都市圈市民群眾。”王兵表示。