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2021同城化最具影響力十件大事NO.9:眉山國(guó)際鐵路港首發(fā)國(guó)際班列
2022-02-11 14:20:07

日前,省同城化辦啟動(dòng)了2021同城化最具影響力十件大事評(píng)選活動(dòng)活動(dòng)一經(jīng)推出,受到了大家的熱切關(guān)注,截至1月16日活動(dòng)結(jié)束,“圈圈兒”共收到了約17.6萬(wàn)張投票。這充分反映了成德眉資4地市民對(duì)都市圈建設(shè)的高度關(guān)注,同城化發(fā)展在4市的影響力顯著提升,4地市民對(duì)成德眉資同城化發(fā)展給予了高度認(rèn)同和肯定。


“眉山國(guó)際鐵路港首發(fā)國(guó)際班列” 獲得4928位市民的點(diǎn)贊位列第九


中老鐵路 西部陸海新通道增加全新物流線路

2021年12月24日,一輛國(guó)際貨運(yùn)列車從眉山國(guó)際鐵路港駛出開往老撾萬(wàn)象,標(biāo)志著眉山國(guó)際鐵路港正式開行中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車。


此次國(guó)際貨運(yùn)列車裝有875噸三聚氰胺,價(jià)值約600萬(wàn)人民幣,全部由眉山本土企業(yè)四川金象賽瑞化工股份有限公司提供。這批貨物將沿中老鐵路,經(jīng)昆明,過(guò)中國(guó)磨憨鐵路口岸和老撾磨丁鐵路口岸,到達(dá)老撾首都萬(wàn)象后,再通過(guò)陸路轉(zhuǎn)運(yùn)至胡志明市。全程約2000公里,用時(shí)約8天


此前該鐵路港已先后開行了分別到白俄羅斯明斯克、德國(guó)漢堡、波蘭羅茲的中歐國(guó)際貨運(yùn)列車,到廣西欽州再通過(guò)海運(yùn)到越南胡志明市、緬甸仰光市的南向國(guó)際貨運(yùn)列車。在中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)列車開通之前,同類貨物到達(dá)越南胡志明市需通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)綇V西欽州,再通過(guò)海運(yùn)到達(dá),全程需15天左右,通過(guò)中老鐵路運(yùn)輸,較之前鐵海聯(lián)運(yùn)縮短7天


陸路跨境通道——中老鐵路作為中老兩國(guó)共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目,已成為西部陸海新通道一條全新的物流線路。


眉山國(guó)際鐵路港通過(guò)成昆鐵路同中老鐵路直接相連,南向門戶功能明顯,在成都都市圈南面具有突出優(yōu)勢(shì)。眉山企業(yè)依托中老鐵路,暢通了與南亞、東南亞投資貿(mào)易的便捷通道,不僅在途時(shí)間大幅度縮減,同時(shí)運(yùn)輸損耗也進(jìn)一步降低。


共建鏈接全球的內(nèi)陸改革開放新高地


“相較于傳統(tǒng)公路運(yùn)輸方式,選擇鐵路運(yùn)輸不僅節(jié)省了大量人力和時(shí)間成本,而且更加安全可靠,加之鐵路運(yùn)輸?shù)姆忾]性好,更利于產(chǎn)品保持出廠狀態(tài)。”眉山天投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。


國(guó)際鐵路運(yùn)輸承運(yùn)范圍廣、運(yùn)費(fèi)低、時(shí)間短、清關(guān)快捷,在電子設(shè)備、日用商品、汽車整車及零配件等領(lǐng)域,可為西南地區(qū)國(guó)際進(jìn)出口貿(mào)易提供高效、便捷、實(shí)惠的綜合服務(wù),為實(shí)現(xiàn)更高水平對(duì)外開放拓展新空間。


當(dāng)前,成都都市圈正積極融入“一帶一路”建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局等重大戰(zhàn)略,主動(dòng)服務(wù)新發(fā)展格局,深化開放合作,共建鏈接全球的內(nèi)陸改革開放新高地。


▲中歐班列 白桂斌 攝

在推進(jìn)南向開放戰(zhàn)略通道建設(shè)方面,《成都都市圈發(fā)展規(guī)劃》(下簡(jiǎn)稱“《規(guī)劃》”)指出,強(qiáng)化與川南經(jīng)濟(jì)區(qū)、攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)的協(xié)同發(fā)展,突出西部陸海新通道建設(shè),以南向至東盟鐵海聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)班列為紐帶,深化與黔桂滇西南傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系緊密區(qū)域合作,拓展與東南亞、南亞各國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作,依托泛珠三角區(qū)域合作行政首長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議、川港川澳合作會(huì)議、東西部產(chǎn)業(yè)協(xié)作等機(jī)制,深度對(duì)接粵港澳大灣區(qū)及東南沿海經(jīng)濟(jì)帶。


在拓展提升西向聯(lián)動(dòng)開放能力方面,《規(guī)劃》提到,依托西向國(guó)際航線和中歐班列拓展國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作,建設(shè)面向歐洲及中西亞的國(guó)際市場(chǎng)主樞紐及重要門戶。


構(gòu)建全方位立體開放合作新格局,成都都市圈迎來(lái)全新的開放機(jī)遇。


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