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德陽是成德眉資同城化發(fā)展的重要功能板塊。下一步，我們將認(rèn)真貫徹落實(shí)中省關(guān)于推動(dòng)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的決策部署，在省推進(jìn)成德眉資同城化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室的統(tǒng)籌指導(dǎo)下，持續(xù)發(fā)力、善作善成。

一是提升平臺(tái)載體能級。以成都國際鐵路港和德陽國際鐵路物流港“姊妹港”共建為抓手，推進(jìn)德陽國際鐵路物流港保稅物流中心（B型）等一批標(biāo)志性項(xiàng)目，著力打造現(xiàn)代物流、適鐵裝備制造、臨港商貿(mào)三業(yè)并舉、聯(lián)動(dòng)發(fā)展的特色臨港經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶。

二是完善路網(wǎng)連通體系。加快推進(jìn)天府大道北延線、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線等一批交通互通重點(diǎn)項(xiàng)目，力爭成德市域鐵路S11線開工建設(shè)，打通拓寬一批“斷頭路”“瓶頸路”，努力構(gòu)筑形成“9高13快13軌”成德同城綜合交通體系。

三是加快產(chǎn)業(yè)成鏈發(fā)展。抓好成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)合作示范園區(qū)申建、成德高端能源裝備產(chǎn)業(yè)集群共建，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)合作互動(dòng)和科技創(chuàng)新協(xié)同，推動(dòng)形成“研發(fā)在成都、制造在德陽”的產(chǎn)業(yè)共融發(fā)展新局面。

眉山將借力“同城發(fā)展”，融入“國家戰(zhàn)略”，按照“中強(qiáng)、北上、東進(jìn)、西優(yōu)、南聯(lián)”十字發(fā)展方針，推動(dòng)市域一體發(fā)展，全域融入成都，做強(qiáng)“一市一地一區(qū)一城”戰(zhàn)略支撐，加快建設(shè)成都都市圈副中心，使眉山躋身成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、成都都市圈的“圈中之圈”，在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更高平臺(tái)聚集資源，繼續(xù)招引更多大項(xiàng)目、好項(xiàng)目，全面推動(dòng)圈核共建、平臺(tái)共享、產(chǎn)業(yè)共興、市場共闖、創(chuàng)新共贏，構(gòu)建上下貫通、左右協(xié)同、各方參與的聯(lián)動(dòng)發(fā)展局面。  

一是共織高效率通勤網(wǎng)絡(luò)。協(xié)同成德資打造“軌道上的都市圈”，加快市域鐵路S5線、成都外環(huán)鐵路建設(shè)項(xiàng)目前期工作。重點(diǎn)打通“斷頭路”，加快簡仁快速路、S103劍南岷東大道雙流段、S401蒲丹路建設(shè)。持續(xù)加密成眉及周邊城市動(dòng)車開行頻率，鞏固成眉跨市域公交運(yùn)行成果，穩(wěn)步增加新開線路。

二是共建高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。堅(jiān)持在“雙循環(huán)”格局下強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作配套。在成都14個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈中率先選取2到3個(gè)建立同城化產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈聯(lián)盟，發(fā)揮4市產(chǎn)業(yè)特色優(yōu)勢和整體區(qū)域比較優(yōu)勢，促進(jìn)4市產(chǎn)業(yè)深度合作，增強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、人才引育、金融服務(wù)等產(chǎn)業(yè)資源的優(yōu)化配置，推動(dòng)同城化形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈內(nèi)“上下游、左右岸”協(xié)同發(fā)展新格局。

三是共推高水平結(jié)對合作。著眼毗鄰區(qū)域，加快天府新區(qū)成都—眉山、新津—彭山、仁壽—簡陽、丹棱—蒲江交界地帶融合發(fā)展，共建交界地帶跨區(qū)域合作新典范，以點(diǎn)帶面，實(shí)現(xiàn)同城化發(fā)展率先突破。

四是打造高能級開放平臺(tái)。加快規(guī)劃建設(shè)眉山東部新城，將眉山東部新城打造為成眉高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)和國際空港門戶重要樞紐、成眉臨空一體發(fā)展示范區(qū)、產(chǎn)城融合綠色生態(tài)城，積極融入“雙城”發(fā)展主軸。爭設(shè)開放口岸，積極申創(chuàng)保稅物流中心（B）型，提升開放能力。

對資陽而言，現(xiàn)階段全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要抓手就是推進(jìn)成資同城化率先突破。我們將重點(diǎn)做好六項(xiàng)重點(diǎn)工作，助推國省戰(zhàn)略在資陽落地生根、開花結(jié)果。

一是提高政治站位。把學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十九屆五中全會(huì)、省委十一屆八次全會(huì)精神作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期重要政治任務(wù)，結(jié)合落實(shí)本次會(huì)議精神有關(guān)要求，著力強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，努力爭當(dāng)全市貫徹落實(shí)國、省戰(zhàn)略的“排頭兵”。

二是謀劃重點(diǎn)工作。全面梳理國省“十四五”規(guī)劃，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》等重要文件，緊緊圍繞建設(shè)成德眉資同城化發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū)、成都東部新區(qū)資陽協(xié)同區(qū)、成資臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶等重大平臺(tái)載體，加強(qiáng)政策研究分析，謀深謀細(xì)謀實(shí)任務(wù)舉措。

三是聚焦重點(diǎn)突破。推動(dòng)《成都都市圈發(fā)展規(guī)劃》等規(guī)劃落地實(shí)施，加快構(gòu)建“1＋1＋N”同城化規(guī)劃體系；堅(jiān)持“四個(gè)一批”理念力促軌道交通資陽線等重大項(xiàng)目加快建設(shè)，助推打造“軌道上的都市圈”；主動(dòng)幫助協(xié)調(diào)解決聯(lián)系企業(yè)存在的實(shí)際困難，加快推動(dòng)建設(shè)成都產(chǎn)業(yè)延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈和轉(zhuǎn)移的重要基地。

四是完善工作機(jī)制。進(jìn)一步理順省、市兩級“領(lǐng)導(dǎo)小組+領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室+專項(xiàng)推進(jìn)組（專項(xiàng)合作組）”運(yùn)行機(jī)制，統(tǒng)籌各縣（區(qū)）、市級部門與成都各方面密切對接合作。堅(jiān)持“月督查、季通報(bào)、年考核”，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)度，強(qiáng)化督查考核評估，力促同城化各項(xiàng)工作落地落實(shí)。

五是加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。進(jìn)一步拓寬宣傳渠道，充分運(yùn)用各類媒體平臺(tái)，及時(shí)收集、密集發(fā)布同城化發(fā)展工作動(dòng)態(tài)成效，積極宣傳國、省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展政策舉措及成德眉3市同城化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，策劃舉辦項(xiàng)目集中開工、專題推介等活動(dòng)，全面提升同城化工作的對外影響力和社會(huì)參與度。

六是強(qiáng)化自身建設(shè)。完善局機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度，堅(jiān)持“干什么學(xué)什么、缺什么補(bǔ)什么”，著力充實(shí)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等理論知識(shí)；舉辦“同城化大講堂”，開展崗位技能“大比武”，促進(jìn)干部能力水平、作風(fēng)效率整體提升；全面關(guān)心愛護(hù)干部，積極選樹先進(jìn)典型，激發(fā)干部擔(dān)當(dāng)實(shí)干動(dòng)力，全力打造高素質(zhì)、實(shí)干型干部隊(duì)伍。