成綿高速擴容新進展：力爭2023年底前實現德陽中江段建成通車
2022-04-14 16:30:17
4月13日，“凝心聚力謀發(fā)展 項目建設譜新篇”主題采訪活動啟動，“圈圈兒”深入成德眉資4市，聚焦成德眉資同城化暨成都都市圈重點項目建設情況，進行實地采訪，用筆觸、用鏡頭，記錄項目建設如火如荼的熱烈場面。為關心成德眉資同城化發(fā)展的市民們帶來同城化重點項目建設的最新進展，共同譜寫成都都市圈建設新篇。
一座座橋墩拔地而起，橫跨凱江兩岸，從空中俯瞰，猶如“巨龍”蜿蜒山間……這里是位于德陽市中江縣永太鎮(zhèn)柏龍村特大橋的施工現場。該大橋為成綿高速擴容德陽中江段的控制性工程之一，其走勢已初具雛形。今日，中江縣重大辦征拆組長馬楊表示，目前成綿高速擴容德陽中江段推進順利，力爭在明年年底前建成通車。 成綿高速擴容項目批復全長124.9公里，其中德陽市境內長約50公里，路線由綿陽市涪城區(qū)楊家鎮(zhèn)進入德陽市羅江區(qū)新盛鎮(zhèn)，經中江縣黃鹿鎮(zhèn)、永太鎮(zhèn)，旌陽區(qū)新中鎮(zhèn)、和新鎮(zhèn)，廣漢市連山鎮(zhèn)、三水鎮(zhèn)，進入成都市金堂縣。 據德陽市交通運輸局相關部門負責人介紹，德陽市境內的主要控制性工程包括淺埋大斷面的馬鞍山隧道、26道匝道的三繞新中樞紐互通、長1880米柏龍村特大橋、主跨130米的凱江大橋、最高墩柱82米的金竹溝大橋、龍居村約120萬立方米高邊坡大挖方等。 其中，位于中江縣永太鎮(zhèn)的柏龍村特大橋跨溝、谷架設，共計高墩140根，最長的高墩達到了78.6米。成綿高速擴容項目TJ2標段項目部生產經理鄒興宇表示，截至目前，已完成樁基礎90%、高墩20%，預計年底完成總體任務80%。 “德陽市境內還有互通式立交6座、服務區(qū)2處、停車區(qū)1處。”該負責人介紹，新中樞紐互通與成都三繞交叉，黃鹿服務區(qū)位于羅江區(qū)和中江縣交界處，與位于廣漢市境內的2處綜合服務區(qū)均含一般互通功能，停車區(qū)位于旌陽區(qū)。 在黃鹿服務區(qū)主干道修建區(qū)域內，工程車輛在廣袤的土地上來回穿梭，轟鳴聲不絕于耳。工人們頭戴安全帽、身系安全帶，在擋防墻內“飛檐走壁”，為項目忙碌。黃鹿服務區(qū)位于中江縣黃鹿鎮(zhèn)石福村西側，占地487畝。其中，左廣場占地78畝、右廣場占地72畝，采用臺階式布局，內含餐廳、停車位、加油站、服務綜合樓等服務設施，為人們提供舒適的休息區(qū)，緩解旅途疲勞，加強公路交通安全。目前已完成土石方工程60%、擋防工程45%，后期將在左右廣場進行瀝青拌合站、水穩(wěn)拌合站建設，為后續(xù)路面施工提供有力保障。南通成都，北抵綿陽——該項目建成后，黃鹿服務區(qū)將會成為中江最大的高速公路服務區(qū)。 記者從德陽市交通運輸局獲悉，自2021年4月成綿高速擴容德陽市境內開工以來，已歷時一年。截至4月10日，成綿高速擴容德陽市境內已累計完成填方29%、挖方40%、橋梁樁基50%、橋梁墩柱20%、涵洞24%。 成綿高速擴容工程，不僅是成德同城“10高18快13軌”綜合交通體系的重要項目之一，也是成渝地區(qū)雙城經濟圈建設重大決策部署和成德眉資同城化發(fā)展的重要基礎設施支撐項目，將會帶動沿線農業(yè)、餐飲、物流、建筑等產業(yè)融合發(fā)展，成為成都都市圈高質量發(fā)展的“新引擎”。
